લોથલ એ પ્રાચીન સિંધુ ખીણ સંસ્કૃતિના દક્ષિણના શહેરોમાંનું એક હતું, આધુનિક રાજ્ય ગુજરતી રાજ્યના ભૈલ વિસ્તારમાં સ્થિત છે. આ શહેરનું બાંધકામ આશરે 2200 બીસીઇ આસપાસ શરૂ થયું. 1954 માં મળી, લોથલને 13 ફેબ્રુઆરી 1955 થી 19 મે 1960 સુધીમાં ભારતીય પુરાતત્ત્વીય સર્વેક્ષણ, પ્રાચીન સ્મારકોના સંરક્ષણ માટે ભારતીય સરકારી એજન્સી દ્વારા ખોદકામ કરાયું હતું. ASIના જણાવ્યા મુજબ, લોથલ પાસે વિશ્વની સૌથી પ્રાચીન ગોદી હતી, જે શહેરને સિંદના હડપ્ન શહેરો અને સૌરાષ્ટ્રના દ્વીપકલ્પ વચ્ચેનો વેપાર માર્ગ પરના સાબરમતી નદીના પ્રાચીન માર્ગ સાથે જોડતો હતો, જ્યારે આજે આસપાસનો કચ્છ રણ એક ભાગ હતું. અરબી સમુદ્ર. જો કે, આ અર્થઘટનને અન્ય પુરાતત્ત્વવિદો દ્વારા પડકારવામાં આવ્યું છે, જે દલીલ કરે છે કે લોથલ એક તુલનાત્મક રીતે નાનું શહેર હતું, અને તે “ગોદી” ખરેખર એક સિંચાઈ ટાંકી હતી. આ વિવાદ આખરે સમાપ્ત થયો હતો જ્યારે ગોવાના નેશનલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓસિઓનોગ્રાફી, ગોવાના વૈજ્ઞાનિકોએ લંબચોરસ માળખામાં ફોરામિનીફેરા અને મીઠું, જીપ્સમ સ્ફટિકો શોધી સ્પષ્ટ રીતે હતા જે સ્પષ્ટપણે દર્શાવે છે કે દરિયાઈ પાણી એક વખત માળખામાં ભરાય છે. પ્રાચીન સમયમાં લોથલ એક મહત્વપૂર્ણ અને સમૃદ્ધ વેપાર કેન્દ્ર હતું, તેના માળા, રત્નો અને કિંમતી આભૂષણનો વેપાર પશ્ચિમ એશિયા અને આફ્રિકાના દૂરના ખૂણા સુધી પહોંચ્યો હતો. મણકા બનાવવા અને ધાતુશાસ્ત્રમાં તેઓએ જે તકનીકો અને સાધનોનો પ્રારંભ કર્યો તે 4000 વર્ષોથી સમયની કસોટી છે.
 |
| Lothal-Tourism-Gujarat-History |
લોથલ અમદાવાદ જિલ્લાના ધોળકા તાલુકાના સારાગવાલા ગામની નજદીક આવેલું છે. તે અમદાવાદ-ભાવનગર રેલ્વે લાઇન પર લોથલ-ભુરખી રેલ્વે સ્ટેશનથી દક્ષિણ-પૂર્વમાં છ કિલોમીટર દૂર છે. તે અમદાવાદના શહેરો , ભાવનગર, રાજકોટ અને ધોળકાથી પણ હવામાન માર્ગો દ્વારા જોડાયેલ છે. નજીકના શહેરો ધોળકા અને બગોદરા છે. 1961 માં ખોદકામ ફરી શરૂ કરતાં, પુરાતત્ત્વવિદોએ આ ટેકરાના ઉત્તર, પૂર્વી અને પશ્ચિમી પટ્ટાઓ પર ડૂબી ગયેલી ખાઈઓ શોધી કા કાઢી, નદી સાથે ગોદીને જોડતી નૌલા લાવી. આ તારણોમાં ટેકરા, ટાઉનશીપ, માર્કેટપ્લેસ અને ગોદી છે. ખોદાયેલા વિસ્તારોની બાજુમાં પુરાતત્ત્વીય સંગ્રહાલય આવેલું છે, જ્યાં ભારતમાં સિંધુ-યુગના પ્રાચીનકાળના કેટલાક પ્રખ્યાત સંગ્રહ પ્રદર્શિત થાય છે.
પુરાતત્ત્વવિદ્યા
જ્યારે બ્રિટિશ ભારતનું વિભાજન 1947 માં થયું ત્યારે મોહનજો-દારો અને હડપ્પા સહિતના મોટાભાગના સિંધુ સ્થળો પાકિસ્તાનનો ભાગ બન્યા. ભારતીય પુરાતત્ત્વીય સર્વેક્ષણે સંશોધન અને ખોદકામનો નવો કાર્યક્રમ હાથ ધર્યો હતો. ઉત્તર પશ્ચિમ ભારતમાં ઘણી સાઇટ્સ મળી આવી. 1954 અને 1958 ની વચ્ચે, કચ્છ (ખાસ કરીને ધોલાવીર) અને સૌરાષ્ટ્ર દ્વીપકલ્પમાં 50 થી વધુ સાઇટ્સ ખોદવામાં આવી હતી, અને હડપ્પન સંસ્કૃતિની મર્યાદા કિમ નદી સુધી 500 કિલોમીટર સુધી લંબાવી હતી, જ્યાં ભગતરાવ સ્થળ ખીણની ખીણમાં પ્રવેશ કરે છે. નર્મદા અને તાપ્તી નદીઓ. સિંહમાં આવેલા મોહેંજો-દારોથી લોથલ 670 કિલોમીટર સ્ટેન્ડ્સ છે.
 |
| Lothal-Tourism-Gujarat-History |
સિંહણમાં મોહેંજો-દારો શહેરનું નામ એ જ છે, કારણ કે લોથલ ગુજરાતીમાં “મરેલાનું મણ” હોવાનો અર્થ અસામાન્ય નથી. લોથલની આજુબાજુના ગામોમાં લોકો પ્રાચીન શહેરની હાજરી અને માનવ અવશેષો જાણતા હતા. 1850 ની જેમ તાજેતરમાં, બોટ ટેકરા સુધી વહાણમાં આવી શકે. 1942 માં, લાકડાને બ્રોચથી ટેકરા દ્વારા સારાગવાલા મોકલવામાં આવ્યા. આધુનિક ભોલાદને લોથલ અને સારાગવાલા સાથે જોડતી એક સિલેટેડ ક્રીક કોઈ નદી અથવા ખાડીની પ્રાચીન ફ્લો ચેનલ રજૂ કરે છે.
અટકળો સૂચવે છે કે મુખ્ય શહેરના તુલનાત્મક નાના પરિમાણોને લીધે, લોથલ એકદમ મોટી વસાહત ન હતી, અને તેની “ગોદી” સંભવત સિંચાઈ ટાંકી હતી. જો કે, ASI અને અન્ય સમકાલીન પુરાતત્ત્વવિદોએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું છે કે શહેર સિંધથી ગુજરાતમાં સૌરાષ્ટ્ર સુધીના પ્રાચીન લોકોના વેપાર માર્ગ પરની એક મુખ્ય નદી સિસ્ટમનો એક ભાગ હતો. લોથલ આધુનિક ભારતના પુરાતત્ત્વીયમાં પ્રાચીનકાળનો સૌથી મોટો સંગ્રહ પ્રદાન કરે છે. તે અનિવાર્યપણે એક સંસ્કૃતિ સ્થળ છે – તેના તમામ પ્રકારોમાં હડપ્પન સંસ્કૃતિનો પુરાવો છે. હડપ્પન સંસ્કૃતિના બે પેટા ગાળાઓને અલગ પાડવામાં આવે છે: તે જ સમયગાળો (2400 અને 1900 વચ્ચે) હડપ્પા અને મોહેંજો-દારોની ઉત્સાહપૂર્ણ સંસ્કૃતિ સમાન છે.
મોહેંજો-દારો અને હડપ્પામાં સિંધુ સંસ્કૃતિનો મૂળ ભાગ ક્ષીણ થઈ ગયા પછી, લોથલ ફક્ત બચી શક્યો જ નહીં પણ ઘણા વર્ષોથી સમૃદ્ધ થયો હોય તેવું લાગે છે. તેના સતત જોખમો – ઉષ્ણકટિબંધીય તોફાન અને પૂર – દ્વારા ભારે વિનાશ થયો, જેણે સંસ્કૃતિને અસ્થિર કરી દીધી અને આખરે તેનો અંત આવ્યો. ટોપોગ્રાફિકલ વિશ્લેષણ એવા સંકેતો પણ બતાવે છે કે તેના મૃત્યુના સમયે, આ વિસ્તારમાં શુષ્કતાનો સામનો કરવો પડ્યો હતો અથવા ચોમાસાનો નબળો વરસાદ. પર્યાવરણીય ચુંબકીય રેકોર્ડ દ્વારા સૂચવવામાં આવેલા મુજબ આ શહેરને ત્યજી દેવાના કારણ આબોહવા તેમજ કુદરતી આફતોમાં ફેરફાર હોઈ શકે છે. લોથલ તે ટેકરા પર આધારીત છે જે ભરતી દ્વારા ડૂબેલા મીઠાના માર્શ હતા. ભારતીય વૈજ્ઞાનિકો દ્વારા 2004 માં ભારતીય જિયોફિઝિસિસ્ટ્સ યુનિયનના જર્નલમાં પ્રકાશિત રિમોટ સેન્સિંગ અને ટોપોગ્રાફિકલ અધ્યયનોમાં સેટેલાઇટની તસવીર અનુસાર લોથલમાં 30 કિલોમીટર (19 માઇલ) ની નજીકની એક પ્રાચીન, નદીવાળી નદીનો ઘટસ્ફોટ થયો હતો- જે ઉત્તરી નદીના નદીના પ્રાચીન વિસ્તરણ છે. ભોગાવો નદીની સહાયક પથારી. નાના ચેનલની પહોળાઈ નીચલા પહોંચની તુલના કરવામાં આવે ત્યારે શહેર પર ભરતીના પ્રભાવની હાજરી સૂચવે છે – ભરતીના પાણી અને તેનાથી આગળ શહેર. આ નદીના ઉપરના પ્રવાહના રહેવાસીઓ માટે તાજા પાણીનો યોગ્ય સ્ત્રોત પૂરો પાડે છે.
નગર આયોજન
પૂરથી ગામના પાયા અને વસાહતોનો નાશ થયો. લોથલની આજુબાજુ અને સિંધથી આવેલા હડપ્પને તેમની વસાહત વિસ્તૃત કરવાની અને સિંધુ ખીણમાં મોટા શહેરોની તર્જ પર આયોજિત ટાઉનશીપ બનાવવાની આ તક લીધી. સતત પૂરથી આ વિસ્તારને બચાવવા માટે લોથલ આયોજકોએ પોતાને રોક્યા હતા. આ શહેરને સૂર્ય-સૂકા ઇંટોના 1-2 મીટર -ંચા (3-6 ફૂટ) પ્લેટફોર્મના બ્લોક્સમાં વહેંચવામાં આવ્યું હતું, જેમાં દરેક જાડા કાદવ અને ઈંટની દિવાલોના 20-30 મકાનોની સેવા આપે છે. આ શહેર એક ઇટ, અથવા એક્રોપોલિસ અને નીચલા શહેરમાં વહેંચાયેલું હતું. આ શહેરના શાસકો એક્રોપોલિસમાં રહેતા હતા, જેમાં પાકા સ્નાન, ભૂગર્ભ અને સપાટીના ગટર અને પીવાલાયક પાણીનો કૂવો હતો. નીચલા શહેરને બે ક્ષેત્રમાં વિભાજિત કરવામાં આવ્યું હતું. ઉત્તર-દક્ષિણ ધમની શેરી મુખ્ય વ્યાપારી ક્ષેત્ર હતો. તે ધનિક અને સામાન્ય વેપારીઓ અને કારીગરોની દુકાનો દ્વારા ફ્લેન્ક કરવામાં આવ્યું હતું. રહેણાંક વિસ્તાર માર્કેટ પ્લેસની બંને બાજુ સ્થિત હતો. લોથલની સમૃદ્ધિના વર્ષો દરમિયાન નીચલા શહેર પણ સમયાંતરે વિસ્તૃત થયા હતા.
 |
|
|
નૌકા વેપારના હેતુઓ માટે ડોકયાર્ડ અને વેરહાઉસ બનાવવા માટે લોથલ એન્જિનિયરોએ ઉચ્ચ પ્રાધાન્યતા આપી હતી. પુરાતત્ત્વવિદો વચ્ચેના સર્વસંમતિના દૃષ્ટિકોણથી આ રચનાને “ડોકયાર્ડ” તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, એવું પણ સૂચવવામાં આવ્યું છે કે નાના હોવાને કારણે પરિમાણો, આ બેસિન એક સિંચાઈ ટાંકી અને નહેર હોઈ શકે છે. આ ગોદી શહેરના પૂર્વ ભાગ પર બનાવવામાં આવી હતી, અને તેને પુરાતત્ત્વવિદો દ્વારા સર્વોચ્ચ ઓર્ડરના ઇજનેરી પરાક્રમ તરીકે ગણવામાં આવે છે. તે નદીના મુખ્ય પ્રવાહથી દૂર આવેલું છે જે કાપડ ટાળવા માટે હતું, પરંતુ ઉંચી ભરતીમાં વહાણોને પણ પ્રવેશ પૂરો પાડતો હતો. કાદવની ઇંટોના 3.5.-મીટર ઉંચા (10.5 ફૂટ) પોડિયમ પર એક્રોપોલિસની નજીક વેરહાઉસ બનાવવામાં આવ્યું હતું. શાસકો આ રીતે એક સાથે ગોદી અને વેરહાઉસ પરની પ્રવૃત્તિની દેખરેખ રાખી શકતા. માલની હિલચાલને સરળ બનાવવી એ 220 મીટર (720 ફુટ) લાંબી કાચી ઈંટ હતી, જે ગોદીના પશ્ચિમ હાથ પર બાંધવામાં આવી હતી, જે વેરહાઉસ તરફ રેમ્પ તરફ દોરી ગઈ હતી. વેરહાઉસની સામે એક મહત્વપૂર્ણ જાહેર મકાન હતું, જેનું સુપરસ્ટ્રક્ચર સંપૂર્ણપણે અદૃશ્ય થઈ ગયું છે. તેમના સમગ્ર સમય દરમિયાન, શહેરને અનેક પૂર અને તોફાનમાંથી પસાર થવું પડ્યું. ડોક અને શહેરની પેરિફેરલ દિવાલો કાર્યક્ષમ રીતે જાળવવામાં આવી હતી. શહેરની ઉત્સાહી પુનર્નિર્માણથી વેપારની વૃદ્ધિ અને સમૃદ્ધિ સુનિશ્ચિત થઈ છે. જો કે, વધતી સમૃદ્ધિ સાથે, લોથલના લોકો તેમની દિવાલો અને ગોદીની સુવિધા જાળવવામાં નિષ્ફળ ગયા, સંભવત: તેમની સિસ્ટમોમાં વધુ પડતા આત્મવિશ્વાસનું પરિણામ. 2050 બીસીઇમાં મધ્યમ તીવ્રતાના પૂરથી માળખામાં કેટલીક ગંભીર નબળાઈઓ બહાર આવી, પરંતુ સમસ્યાઓનું યોગ્ય ધ્યાન આપવામાં આવ્યું નહીં
તમામ બાંધકામો અગ્નિ સૂકા ઇંટો, ચૂનો અને રેતીના મોર્ટારથી બનેલા હતા અને સૂર્ય-સૂકા ઇંટો દ્વારા નહીં, કારણ કે ઇંટો 4000 વર્ષ પછી પણ અકબંધ છે અને મોર્ટાર બોન્ડ સાથે હજી પણ એક બીજા સાથે બંધાયેલ છે.
આર્થિક અને શહેરી સંસ્કૃતિ
નગરની એકસમાન સંસ્થા અને તેની સંસ્થાઓ પુરાવો આપે છે કે હડપ્પન ખૂબ શિસ્તબદ્ધ લોકો હતા. વાણિજ્ય અને વહીવટી ફરજો નિર્ધારિત ધોરણો અનુસાર કરવામાં આવી હતી. મ્યુનિસિપલ વહીવટ કડક હતો – મોટાભાગની શેરીઓની પહોળાઈ લાંબા સમય સુધી સમાન હતી, અને કોઈ અતિક્રમણવાળા બાંધકામો બનાવવામાં આવ્યા ન હતા. શહેરના ગટરના ભરાવોને રોકવા માટે ઘન કચરો જમા કરાવવા માટે ઘરના લોકો પાસે સમ્પ અથવા સંગ્રહ ચેમ્બર છે. ગટર, મેનહોલ અને સેસપુલ શહેરને સ્વચ્છ રાખતા હતા અને કચરો નદીમાં જમા કરાવતા હતા, જે ભરતી દરમિયાન ધોવાઈ જતા હતા. હડપ્પન આર્ટ અને પેઇન્ટિંગની નવી પ્રાંતીય શૈલીનો પ્રારંભ થયો. નવા અભિગમોમાં પ્રાણીઓના તેમના કુદરતી આસપાસના વાસ્તવિક ચિત્રણ શામેલ છે. મેટલવેર, સોના અને ઝવેરાત અને સ્વાદિષ્ટ રીતે સુશોભિત આભૂષણ લોથલના લોકોની સંસ્કૃતિ અને સમૃદ્ધિને સમર્થન આપે છે.
 |
|
|
તેમના મોટાભાગનાં ઉપકરણો: ધાતુનાં સાધનો, વજન, પગલાં, સીલ, માટીનાં વાસણ અને આભૂષણ સિંધુ સંસ્કૃતિમાં જોવા મળતાં સમાન ધોરણ અને ગુણવત્તાનાં હતાં. લોથલ એક મોટું વેપારી કેન્દ્ર હતું, તે મોહેંજો-દારો અને હડપ્પામાંથી તાંબુ, ચેર્ટ અને અર્ધ કિંમતી પત્થરો જેવા માસ કાચા માલની આયાત કરતો હતો, અને આંતરિક ગામડાઓ અને નગરોમાં સમૂહ વહેંચતો હતો. આમાં બ્રોન્ઝ સેલ્ટ્સ, ફિશ-હુક્સ, છીણી, ભાલા અને ઘરેણાં પણ મોટા પ્રમાણમાં મળ્યાં. લોથલે તેના માળા, રત્ન, હાથીદાંત અને શેલ નિકાસ કર્યા. ઘરેલુ જરૂરિયાત પૂરી પાડવા માટે પથ્થર બ્લેડ ઉદ્યોગ – લર્કના ખીણમાંથી અથવા આધુનિક કર્ણાટકના બીજપુરથી આદર્શ આયાત કરવામાં આવી હતી. ભગતરાવ અર્ધ કિંમતી પત્થરો પૂરા પાડતો હતો જ્યારે ચાંક શેલ ધોલાવીરા અને બેટ દ્વારકાથી આવ્યો હતો. સઘન વેપાર નેટવર્કથી રહેવાસીઓને મોટી સમૃદ્ધિ મળી. નેટવર્ક ઇજિપ્ત, બહેરિન અને સુમર સુધીના સીમા સુધી વિસ્તર્યું હતું. લોથલમાં વેપારના પુરાવામાંથી એક લાક્ષણિક પર્સિયન ગલ્ફ સીલની શોધ છે,
આર્કિટેક્ચરલ વિકાસ
જ્યારે સિંધુ સંસ્કૃતિના અંત વિશે વ્યાપક ચર્ચા ચાલુ છે, ત્યારે એએસઆઈ દ્વારા એકત્રિત કરવામાં આવેલા પુરાતત્વીય પુરાવા લોથલના પતનના સ્ત્રોત તરીકે કુદરતી આપત્તિ, ખાસ કરીને પૂર અને તોફાનો તરફ ઇશારો કરે છે. એક શક્તિશાળી પૂરએ શહેરને ડૂબી ગયું અને દિવાલો અને પ્લેટફોર્મને ભારે નુકસાન પહોંચતાં મોટાભાગના મકાનોને નષ્ટ કરી દીધા. એક્રોપોલિસ (2000-1007 ) ના સ્તરે લગાવવામાં આવી હતી, અને તેમાં સામાન્ય વેપારી અને નવા બાંધવામાં આવેલા કામચલાઉ ઘરો રહે છે. સૌથી ખરાબ પરિણામ નદીના રસ્તે શિફ્ટ થયું હતું, વહાણો અને ગોદીની પહોંચ કાપી નાખી હતી. બેસિનમાં નાના વહાણોને કાપવા માટે પ્રવાહ ચેનલને ગોદી સાથે કનેક્ટ કરવા માટે લોકોએ એક નવું પરંતુ છીછરું ઇનલેટ બનાવ્યું. મોટા વહાણો દૂર મૌર હતા. મકાનો ફરીથી બનાવવામાં આવ્યા હતા, તેમ છતાં પૂરના ભંગારને કા નિવારણ વિના, જેના કારણે તેઓ નબળી-ગુણવત્તાવાળા અને વધુ નુકસાન માટે સંવેદનશીલ બન્યા. જાહેર ડ્રેઇનોને સોકેજ જાર દ્વારા બદલવામાં આવ્યા હતા. નાગરિકોએ અતિક્રમણ હાથ ધર્યું ન હતું, અને જાહેર બાથ બાંધી હતી. જો કે, નબળી રીતે સંગઠિત સરકાર અને બહારની કોઈ એજન્સી અથવા કેન્દ્ર સરકારની સાથે, જાહેર કામોને યોગ્ય રીતે સમારકામ કરી શકાતું નથી. ભારે નુકસાન થયેલા વેરહાઉસની ક્યારેય પણ યોગ્ય રીતે સમારકામ કરવામાં આવતી નહોતી, અને સ્ટોક્સ લાકડાની કેનોપીઓમાં સંગ્રહિત કરવામાં આવ્યા હતા, પૂર અને આગના સંપર્કમાં. શહેરની અર્થવ્યવસ્થામાં પરિવર્તન આવ્યું હતું. [સંદર્ભ આપો] આપત્તિજનક નહીં હોવા છતાં વેપારના પ્રમાણમાં ઘણો ઘટાડો થયો હતો, અને સંસાધનો ઓછા પ્રમાણમાં ઉપલબ્ધ હતા. સ્વતંત્ર વ્યવસાયો ઉમટી પડ્યાં, જેના કારણે કારખાનાઓની વેપારી કેન્દ્રિત સિસ્ટમ વિકસિત થઈ, જ્યાં સેંકડો કારીગરો એ જ સપ્લાયર અને ફાઇનાન્સર માટે કામ કર્યું. મણકાની ફેક્ટરીમાં દસ વસવાટ કરો છો ઓરડાઓ અને કાર્યસ્થળનું મોટું આંગણું હતું. કોપરસ્મિથની વર્કશોપમાં બહુવિધ કારીગરોને કામ કરવા સક્ષમ બનાવવા માટે પાંચ ભઠ્ઠીઓ અને મોકલેલી સિંક હતી.
આ શહેરની ઘટતી સમૃદ્ધિ, સંસાધનોની નબળાઇ અને નબળા વહીવટ દ્વારા સતત પૂર અને તોફાનોના કારણે લોકોના હાલાકીમાં વધારો થયો. જમીનની વધતી ખારાશથી જમીનને પાક સહિત જીવનનિર્વાહસ્થ બની હતી. પંજાબના રંગપુર, રોજડી, રૂપર અને હડપ્પા, સિંધમાં મોહેંજો-દારો અને ચાહુદારો જેવા અડીને આવેલા શહેરોમાં તેનો પુરાવો છે. એક મોટા પૂરથી એક જ સ્ટ્રોકમાં ધ્વજવંદન ટાઉનશિપને સંપૂર્ણપણે નાશ કરી દીધી. પુરાતત્વીય વિશ્લેષણ બતાવે છે કે બેસિન અને ગોદી કાંપ અને કાટમાળ સાથે સીલ કરવામાં આવી હતી, અને ઇમારતો જમીન પર તૂટી ગઈ હતી. પૂરના સૌરાષ્ટ્ર, સિંધ અને દક્ષિણ ગુજરાતના સમગ્ર વિસ્તારમાં અસર થઈ હતી અને સિંધુ અને સુતલજની ઉપરની પહોંચને અસર કરી હતી, જ્યાં ઘણાં ગામો અને નગરો ધોવાઈ ગયા હતા. વસ્તી આંતરિક વિસ્તારોમાં ભાગી ગઈ.
કલા
કિશ્ડ અને ઇરાક જલાલાબાદ (અફઘાનિસ્તાન) અને સુસા (ઈરાન) માં એચેડ કાર્નેલિયન મણકા અને નોન-એડેડ બેરલ માળાની શોધ પશ્ચિમ એશિયામાં સિંધુ મણકો ઉદ્યોગની લોકપ્રિયતાને પુષ્ટિ આપે છે. લેપિડરી વિવિધરંગી રંગના પત્થરો પસંદ કરે છે, વિવિધ આકાર અને કદના માળા બનાવે છે. લોથલ મણકા ઉત્પાદકોની પદ્ધતિઓ એટલી અદ્યતન હતી કે 4,000 વર્ષથી કોઈ સુધારો નોંધવામાં આવ્યો નથી ખંભાત વિસ્તારમાં આધુનિક ઉત્પાદકો તે જ તકનીકને અનુસરે છે. લોથલથી વિશિષ્ટ રીતે આભારી એવા લોકોમાં એગેટ અને કોલાર્ડ અથવા ગોલ્ડ-કેપ્ડ જાસ્પર અને કાર્નેલિયન માળખાના ડબલ-આઇ મણકા છે. તે સ્ટેટાઇટ (કલોરાઇટ) ના માઇક્રો-નળાકાર માળખા માટે ખૂબ પ્રખ્યાત હતું. લોથલ ખોદકામમાં 213 સીલ મળી હતી, જે તમામ સિંધુ સ્થળોમાં ત્રીજા ભાગમાં હતી. સીલ કટર્સ કોતરણી માટે હાથી-બળદ જેવા ટૂંકા શિંગડાવાળા બળદ, પર્વત બકરા, વાઘ અને સંયુક્ત પ્રાણીઓ પસંદ કરે છે. લગભગ દરેક સીલમાં ઇન્ટાગ્લિઓનો એક ટૂંકી શિલાલેખ છે. છિદ્રિત બટનમાં દાખલ કરેલા કોપર રિંગ્સ સાથે સ્ટેમ્પ સીલનો ઉપયોગ માલ સીલિંગ કરવા માટે કરવામાં આવતો હતો, જેમાં સાદડીઓ, ટ્વિસ્ટેડ કપડા અને દોરી જેવા પેકિંગ મટિરિયલની છાપ હતી, આ હકીકત ફક્ત લોથલમાં જ ચકાસી હતી. જથ્થાત્મક વર્ણનો, શાસકો અને માલિકોની સીલ માલ પર સ્ટેમ્પ હતી. અહીં મળી રહેલો એક અનોખો સીલ બહરીન-ગોળાકારનો છે, જેમાં એક ડ્રેગનનો ઉદ્દેશ્ય જમ્પિંગ ગઝેલ્સ દ્વારા ફેલાયો છે.
 |
|
|
લોથલ બે નવા પ્રકારનાં કુંભારોનું કામ આપે છે, સ્ટડ હેન્ડલની સાથે અથવા વગરનું એક બહિર્મુખી બાઉલ, અને માઇકિસિયસ રેડ વેર સમયગાળા દરમિયાન,ફ્લોરિંગ રિમ સાથેનો એક નાનો જાર, સમકાલીન સિંધુ સંસ્કૃતિઓમાં જોવા મળતો નથી. લોથલ કલાકારોએ વાસ્તવિક પેઇન્ટિંગનું નવું સ્વરૂપ રજૂ કર્યું. પેઇન્ટિંગ્સ પ્રાણીઓના કુદરતી આજુબાજુમાં ચિત્રિત કરે છે. એક મોટા વાસણ પર, કલાકાર પક્ષીઓને તેમની ચાંચમાં માછલીઓ સાથે, ઝાડમાં આરામ કરતી વખતે દર્શાવે છે, જ્યારે શિયાળ જેવું પ્રાણી નીચે સ્ટેન્ડ્સ છે. આ દ્રશ્ય પંચતંત્રમાં ધ ફોક્સ અને ક્રોની વાર્તા સાથે મળતું આવે છે. કલાત્મક કલ્પના પણ સાવચેતીભર્યું ચિત્રણ દ્વારા સૂચવવામાં આવી છે ઉદાહરણ તરીકે, આકાશમાં ઘણા પગવાળા ઘણા પક્ષીઓ ફ્લાઇટ સૂચવે છે, જ્યારે અર્ધ-ખુલ્લી પાંખો નિકટવર્તી ફ્લાઇટ સૂચવે છે. લઘુચિત્ર બરણી પર, તરસ્યા કાગડા અને હરણની વાર્તા દર્શાવવામાં આવી છે – કેવી રીતે જારના સાંકડા-મોંમાંથી હરણ પી શક્યું નહીં, જ્યારે કાગડો બરણીમાં પત્થરો છોડીને સફળ થયો. પ્રાણીઓની સુવિધાઓ સ્પષ્ટ અને મનોહર છે. હલનચલન અને ભાવનાઓ સૂચવવામાં આવે છે અંગો અને ચહેરાના લક્ષણોની સ્થિતિ – એક 15 સે.મી. × 5 સે.મી. (5.9 માં × 2.0 માં) વધુ ભીડ વગર જાર.
ટેરા-કોટ્ટા રમતોત્સવનો સંપૂર્ણ સમૂહ, લોથાલમાં પ્રાણીના આંકડા, હાથીદાંતના હાથાવાળા પિરામિડ અને કેસલ જેવા પદાર્થો મળી આવ્યા છે. મનુષ્ય અને પ્રાણીઓનું વાસ્તવિક ચિત્રણ એ એનાટોમિકલ અને પ્રાકૃતિક લાક્ષણિકતાઓનો કાળજીપૂર્વક અભ્યાસ સૂચવે છે. ચીરોવાળી આંખો, તીક્ષ્ણ નાક અને ચોરસ-કટ દાઢીવાળા પુરુષની બસ્ટ સુમેરિયન આંકડાની યાદ અપાવે છે, ખાસ કરીને મારીથી પથ્થરની શિલ્પ. પુરુષો અને સ્ત્રીઓની છબીઓમાં, સ્નાયુબદ્ધ અને શારીરિક સુવિધાઓ તીક્ષ્ણ, સ્પષ્ટ રીતે ચિહ્નિત થયેલ છે. ટેરા-કોટ્ટા મોડેલ ઘોડાઓ સહિતના કૂતરા અને બળદની જાતિઓ વચ્ચેના તફાવતને પણ ઓળખે છે. પૈડાંવાળા અને જંગમ માથાવાળા પ્રાણીના આંકડાઓનો ઉપયોગ રમકડા તરીકે થઈ શકે છે.